腊尾岁尾，归乡的脚步老是带着急遽的美满。全国很大，途途很远。漫漫旅途中，总有人正在为这份美满护航。

　　他们也许是保卫列车平常运转的工程师，也许是保证道途交通井然顺畅的民警……他们遵照正在我方的岗亭上，竭尽戮力工作服，只为您能平安回家。

　　2024年春运光阴，通畅无阻、平安无忧是每一个奋战正在春运岗亭上的管事家协同的期许。本报推出“为了旅途安然，安静遵照的背影”系列报道，讲述他们的故事——

　　当最终一趟列车渐渐驶出太原站，月朗星稀，阒寂无声，太原站下场了一天的旺盛与吵闹。0时30分，杜彪身着管事服，背起东西包，入手了春运“听漏”功课的序幕。

　　太原站是山西客运要道大站，春运首日接发搭客列车密度显明增加，保证春运光阴搭客列车平常供水至闭紧要。杜彪是中国铁途太原局集团公司太原供电段的给水营业老手，“咱们的劳动便是趁着夜间列车不运转时，摈斥给水管道妨碍隐患，为搭客列车防守好‘性命之源’。”从事给水专业28年的他与工友们说道。

　　本日的要紧劳动是查验春运首日太原站给水装备运转状况。动作“天窗”职掌人，杜彪给太原客车给水运转工区的检修职员分拨完劳动后，凌晨1时许，他便耳挎“听诊器”、腰携“声波仪”、手持“收音机”——音响收纳器，一端贴地收音，一端贴耳凝听，他正在股道间有纪律地踱着步子。

　　“咝咝咝……”倏地听到太原站V-6道2号水井传来相当的音响，杜彪眉头紧皱，调节呼吸，周详凝听辨认。凌晨1时35分，正在确认下方管途存正在漏水点后，他便通过对讲机，机闭经管隐患工作服，“董旭伟护航春运 听漏人的千次“谛听”，带几片面拿着东西来V-6道2号水井，我这边有一处漏水点。”

　　谈话间，杜彪攥紧韶华用东西翻开水井，正在仪器查验井下氛围适应功课圭表后，董旭伟也带着两名青工一齐幼跑赶了过来，确认平安后，他们便继续下井功课。

　　“看，由于春运供水茂密，加之白昼通过列车振动，以致法兰螺栓松动而漏水，是以水才会不息往表冒。”杜彪周详查看漏水点后理解道，“要把这条管途堵截，再从头焊一个接口。”

　　“你们几个经管下，我去延续‘听漏’，经管后向我请示。”杜彪说完话，爬出井表延续寻找隐患。董旭伟则机闭职员实行焊接功课。

　　“看、听、测、排”检漏四字诀——看边际处境、听地下噪声、测精确地位、摈斥扰乱项，杜彪总结的四字诀大大提拔了检漏结果。

　　“杜工，没题目了！”“再查验一下阀门开闭，看看井下水压是否平常。”听到装备光复平常，杜彪叮嘱道。跟着功课职员陈述参数平常，一切职员所有上井，装备缺陷经管依期告竣。

　　通过装备将地下纷乱的音响实行放大征采，杜彪对差别音响实行周详理解，进而判定管道是否存正在漏水妨碍隐患。看似轻松的管事，本质操作却并禁止易。“管道深埋地下，地质条目、管道给水压力、边际处境杂音扰乱等都对查验结果有影响，要精准定位妨碍，务必有绝对的耐心。”

　　闭上眼睛静静凝听，让纤细的声响正在脑海中构修出精细的地下管线图。手里拿着听音器和听漏仪，他全神贯注，区分着差另表音响。“‘沙沙沙’声是平常水流的音响，‘咯咯咯’声是幼石子正在动的音响，‘咝咝咝’声则要周详区分，这很可以是管线漏水，有轻微的喷溅。”杜彪对旁边的幼门徒说道。

　　为练好“听音检漏”的身手，杜彪可下了不少期间。最初，他连水流的音响都听不到，更别说从纷乱的声响平区分出漏水点。为此，他正在手机里存储了不怜惜况下的漏水音响，只消有韶华就拿出来屡次听、磨耳朵。

　　不光云云，为了练好耳力，他时常趴正在车间水龙头上聆听工作服，听差别巨细水流改变的音响，一点点积攒，一点点熬炼，渐渐地，他查究出此中的特性，各式差另表音响都能区分大白。这些体验，使他能正在第临韶华找到妨碍点，为供水抢修争取了韶华。

　　一步一步，两米一停，杜彪带着幼门徒，沿着铁途径途一处处检修，两公里的途程，一走便是两个幼时，千次驻足，千次“凝听”，于无声中寻有声，于轻微中寻不同，为春运搭客列车供给平安牢靠的不间断的优质供水。