中新网呼伦贝尔2月8日电 题：中俄国界线上的护道人：正在原始林区里与道为伴

　　“2月8日，夏历尾月二十九。”拉布大林边防管护队队员张啟国翻开新一天的日历，收拾好器械，和队友们赓续动身。

　　早8时，位于内蒙古自治区呼伦贝尔额尔古纳市的奇乾乡炊烟袅袅，拉布大林边防管护队队员们踩着厚厚的积雪清贫行进着工作服。

　　冬季的大兴安岭林区，最高气温不到-30℃，清晨的阳光还没有穿透密林，白茫茫的林海中，身着橙色工服的管护队员非常显眼。

　　331国道，别名丹东—阿勒泰公道，全长9333公里，穿越我国北部国界界区。个中，恩和哈达至急流河段位于中俄国界，畅通内蒙古大兴安岭北部原始林区。

　　为了保护沿线驻防单元、边疆住户的给养运输安好日出行，拉布大林边防管护队终年驻守正在这条边防道上，清雪除冰、养护道道、保护疏通。

　　52岁的张啟国事边防管护队奇乾道的班长，1992年来到这条边防公道，他仍旧和冰包“战役”了32个冬天。

　　山体流出的泉水涌到道上，冻成冰包，上面是硬壳，中央是泉水，车辆职员稍不属意就会“深陷个中”。

　　“本日的第一处功课点隔断奇乾乡3.5公里。”张啟国边走边向记者先容，管护队庇护的331国道道段有两个州里，一个是宇宙独一无常住人丁的恩和哈达镇，另一个即是仅有7户人家的奇乾乡。

　　“这是进出奇乾乡的独一通道，固然仅有7户人家，但年闭将至，为了保护通行，管护队须要收拾线道上最大的‘拦道虎’——冰包。”张啟国说。

　　拉布大林边防管护队队员韩福军告诉记者，以前，养护职员会对产生的冰包即时算帐，但结果欠好。破冰拂拭会使冰层下面没有冻实的水毁灭更大面积的道面，并且延续涌出的山川会赓续笼罩公道，难以扫除。

　　正在山体侧面，队员们砸桩、立板、钉塑料布，拉起百米长的“挡水墙”，延缓冰包对公道的影响。淌出来的冰水灌进了韩福军的鞋里，但他顾不得，“咱们这活儿焦急，没带备用鞋，挺一挺，把活儿干完回去再收拾。”

　　原委一个多幼时的冗忙，这一处的冰包基础围挡完毕，能够保障车辆的平常通行。行家来不足暂停，急急忙地赶往4258处功课点。

　　道上，韩福军告诉记者，比及3月份天色转暖，他们再来纠集拂拭。“纵使尚有山川涌出，也不会再酿成大面积的冰包。”

　　4258处功课点酿成的冰包长300多米、高两米多，这是331国道沿线的“年老难”。

　　正在加高围挡的时间，现场遽然发出“嘣”的一声。因为山体出水量过大，封堵的冰包倾圯，围挡的塑料布从木板间隙顶出一个“水包”，且延续增大，随时也许碎裂。

　　突发景遇让张啟国很焦急，假如不实时收拾，会有更多的水流向道面，出现更大的冰包。行家提起饱包的塑料布，幼心认真地正在饱包处填补挡板工作服工作服，抢修破损处，限定溢出的水量。

　　公道人对冰包可谓“爱恨交错”，这既是他们管事中最大的“拦道虎”，也是生涯中离不开的水源地。因为生涯区用水繁难，管护队正在收拾冰包的时间，会把冰包里的水罐装回去行使。

　　1993年出生的米鹏是管护队里的年青人，但他也仍旧正在这条道上管事了13年。

　　“道上功课，打水、用饭都不是件容易事。”米鹏说，他们忙的时间，车不敢熄火工作服，由于极冷天色下车辆很难再次启动，并且暖风口还热着大伙儿的午饭。

　　正午1点钟，就着和煦的阳光工作服，管护队员们开启简陋的午餐光阴。行家围站正在功课车的发起机盖前，有说有笑，忘却了怠倦和严寒。

　　正在额尔古纳河右岸的北部原始林区，无水新春走下层）中俄疆域线上的护途人：正在原始林区里与途为伴、无电、无收集信号，从1988年专业的公道养护队列进驻这里开端，一代代的养护员保护着414公里长的道段。纵使这段道鲜有人走，但他们与道为伴，连续正在道上。(完)

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